Miért tűnik ki az FPL{0}}?

Ez6 autós parkolási rendszermegoldja az egyik legsürgetőbb városi kihívást-korlátozott parkolóhely-azáltal, hogy a járműveket függőlegesen rakja egymásra, nem pedig vízszintesen terjeszkedik. A hagyományos parkolótornyokkal ellentétben, amelyek mély ásást igényelnek, az FPL-6 4017 hibrid emelőszerkezetet integrál, amely egyensúlyban tartja a hidraulikus precizitást a kötélhajtású-hatékonysággal, csökkentve a mechanikai bonyolultságot, miközben fenntartja a platformonkénti 4000 kg-os biztonságos terhelést. Az eredmény egyautomatizált parkolóházamely költséges szerkezeti átalakítások nélkül illeszkedik a meglévő épületek pincéibe, lakóépületeibe, irodatornyaiba és vegyes{0}}használatú fejlesztéseibe.

Alapvető műszaki paraméterek

Valódi{0}}parkolási igényekhez tervezve

Függetlenül attól, hogy utólag beszerel egymélygarázs, lakóközösségi garázs bővítése, vagy kereskedelmi épület felszereléseautomatizált járműtároló, az FPL{0}} mérhető nyereséget biztosít. A rendszer megduplázza vagy megháromszorozza a tényleges parkolási kapacitást ugyanazon a területen, ami különösen értékes a sűrű városközpontokban, ahol a terület négyzetméterenkénti költsége magas. Mivel az emelési sebesség 60 másodperces ciklusokra van hangolva, a várakozási idő még a reggeli és esti csúcsidőben is elfogadható marad.

Az 1700 mm-es padlómagasság a legtöbb személygépkocsihoz és közepes méretű SUV-hoz{1}}elfér, a testreszabási lehetőség pedig azt jelenti, hogy az építészek és a projektmérnökök beállíthatják az emelvény magasságát az alacsony-mennyezetű pincékhez vagy a magasabb járműprofilokhoz. A 100–480 V-os széles-feszültségű kialakítás szükségtelenné teszi a helyszíni feszültségátalakítókat, és leegyszerűsíti a telepítést a nemzetközi forgalmazók és a végfelhasználók számára egyaránt.

Biztonság és tartósság

A biztonság az FPL minden rétegébe be van építve-6 4017. A hidraulikus kör nyomáscsökkentő szelepeket tartalmaz a túlterhelés megelőzése érdekében, míg az emelőkötelek a rutin karbantartás részeként rendszeres feszültségellenőrzésen esnek át. Az erősen bevont keret védelmet nyújt a rozsdásodás ellen nedves éghajlaton és garázskörnyezetben, ahol gyakori a járműforgalom. A vezérlőpult világos vizuális jelzésekkel és vészleállítási hozzáféréssel rendelkezik, így a kezelők gyorsan reagálhatnak bármilyen szokatlan helyzetre.

Mint ajármű tárolási megoldás, ez a mechanikus parkolórendszer nem egy-egy{1}}méretű-termék. A DAXLIFTER mérnökei az ügyfelekkel együttműködve megerősítik a telephely méreteit, a járműösszetételt és a használati gyakoriságot a konfiguráció véglegesítése előtt, biztosítva ezzel, hogy a leszállított rendszer megfeleljen a valós működési igényeknek, ahelyett, hogy a telephelyet a rögzített tervhez való alkalmazkodásra kényszerítenék.

Tipikus alkalmazások

Miért ez egy intelligens parkolási befektetés?

A mechanikus parkolási piac vásárlói összehasonlítják a rendszereket kapacitás, megbízhatóság, karbantartási költségek és alkalmazkodóképesség tekintetében. Az FPL-6 4017 azon vásárlók számára készült, akik bevált hidraulikus-és-kötélhibrid platformot szeretnének anélkül, hogy túl kellene fizetniük a szükségtelen toronyszintű-automatizálásért. A padlónkénti 4000 kg-os besorolás azt jelenti, hogy a rendszer nem korlátozódik a kis szedánokra,-elbírja a nehezebb járműveket is, amelyek egyre inkább uralják a globális parkolóflottákat. A 3 kW-os motor alacsonyan tartja az üzemi áramköltséget, a 60 másodperces ciklus pedig magasan tartja a felhasználói elégedettséget.

Építészeknek, generálkivitelezőknek és parkolási megoldást szolgáltatóknak, akik a6 férőhelyes parkoló liftamely egyensúlyt teremt a teljesítmény, az ár és a globális kompatibilitás között, aDAXLIFTER FPL-6 4017szállítására tervezték.