Pit Installed Scissor Car Lift egy elsőrangú, 3500 kg-os kapacitású megoldás, amelyet kifejezetten olyan műhelyek számára terveztek, amelyek tökéletesen vízszintes padlóelrendezést keresnek. Fő előnye a süllyesztett telepítésben rejlik; A 330 mm-es beépítési mélységnek köszönhetően a berendezés 100%-ban a talajszinttel...
Pit Installed Scissor Car Lift egy elsőrangú, 3500 kg-os kapacitású megoldás, amelyet kifejezetten olyan műhelyek számára terveztek, amelyek tökéletesen vízszintes padlóelrendezést keresnek. Fő előnye a süllyesztett telepítésben rejlik; A 330 mm-es beépítési mélységnek köszönhetően a berendezés teljesen leengedve 100%-ban a talajszinttel ül. Emiatt ideális alacsony profilú-süllyesztett autólift olyan műhelyek számára, amelyek tiszta, akadálymentes munkaterületet szeretnének fenntartani.
A 2030 mm-es, teljes-felemelkedésű, földbe süllyesztett ollós emelő az iparágban-vezető függőleges mozgást kínál, 550 mm széles, csúszásgátló -kifutópályákkal párosítva a nehéz SUV-ok és kisteherautók biztonságos megtámasztására. Nagy teljesítményű pneumatikus, automatikus-süllyesztett járműemelőként a teleszkópos platform (1540 mm-ről 1790 mm-re nyúlik) lehetővé teszi az emelési pontok pontos beállítását a különböző tengelytávokon, hatékonyan megoldva a helytakarékosság és a sokoldalú működés közötti konfliktust.
Műszaki adatok
Modell
PSCL3000
Emelőképesség
3500 kg
Emelési magasság
2030 mm
Min. magasság
330 mm
Platform hossza
1540-1790 mm
Egyetlen platform szélesség
550 mm
Platform szélessége
2000 mm
Feloldási mód
Pneumatikus
Hogyan lehet kezelni a „korlátozott alapterület” és az „alacsony-alvázjármű-kisegítő lehetőségek” közötti konfliktust?
Gödörbe ágyazott telepítési megoldás: padlóterület felszabadítása a jármű akadálytalan áthaladásához
A hagyományos padlóra{0}}szerelt liftek értékes alapterületet foglalnak el, és maga a berendezés akadályokat képez, amelyek megzavarják a műhelyek forgalmát. A hidraulikus aknás ollós emelők egy gödörbe{2}}szerelt felépítést alkalmaznak, ahol a platform a telepítés után egy szintben van a padlóval, és a berendezés teljesen el van rejtve a gödörben. Ez a megoldás több mint 30%-kal növeli a műhelypadló kihasználtságát, lehetővé téve, hogy a járművek felemelés nélkül szabadon áthaladhassanak a felszerelési területen, teljesen megoldja a szűk szervizmező és a nem hatékony járműáramlás okozta problémákat a gyors{5}}szervizekben.
330 mm-es alacsony megközelítési magasság gödörmélységgel kiegészítve: Alacsony-alvázas sportautók és módosított járművek könnyedén felhajthatók
A hagyományos kis ollós emelők kezdeti magassága általában 500 mm felett van, ezért az alacsony-alvázú járműveknek fából készült rámpák vagy meghosszabbított megközelítések használatára van szükség,-ez az ütközés kockázatával járó nehézkes folyamat. Ez a berendezés 330 mm-es kezdeti magasságú gödöremelővel rendelkezik, és a gödör saját mélységével kombinálva a tényleges belépési magasság 40%-kal csökken a hagyományos berendezésekhez képest. Még az ultra-alacsony-alvázú modellek is, mint például a Porschék és a Lamborghinik, közvetlenül a munkahelyre hajthatnak segédszerszámok nélkül.
Hogyan növeli az "emelési magasság" és a "platform szélessége" a működési kényelmet?
2030 mm ultra-magas emelési magasság: „Áll-munka” engedélyezése az al-alvázjavításokhoz
Amikor a technikusok mélyen{0}}alváz alatti feladatokat hajtanak végre, mint például a kipufogórendszer eltávolítása vagy a differenciálmű javítása, az elégtelen emelési magasság hosszan tartó görnyedésre vagy guggolásra kényszerít, ami jelentősen növeli a munkahelyi fáradtság kockázatát. Ezzel a berendezéssel a2030 mm-es gödör-beépített teljes-emelkedési magasságban, amely a gödör mélységével kombinálva lehetővé teszi, hogy akár 1,8 méter magas technikusok egyenesen sétáljanak a jármű alatt. A működési kényelem 60%-kal javul, hatékonyan csökkentve a fáradtság okozta hibák kockázatát.
2000 mm extra széles platform -teljes teljes szélesség: stabil támogatást és kettős{2}}oldali működési kényelmet biztosít
A keskeny támaszpontok és az instabil súlypont problémáinak megoldására nagy SUV-k, MPV-k és könnyű haszongépjárművek emelésekor megterveztük ezt a 2000 mm-es platformszélességű ollós emelőt, amelyhez egy 550 mm-es egyetlen platformszélesség párosul, így akár 2 méter széles stabil támasztófelületet hoztunk létre. A mért adatok azt mutatják, hogy ez a szélesség lefedi a piacon lévő személygépjárművek és kisteherautók több mint 95%-át az emelési pontok elrendezését tekintve, miközben bőséges munkaterületet biztosít a technikusok számára a jármű alatt mindkét oldalon, ami valódi „egy{5}}gép-többszörös{{7}használati” rugalmasságot biztosít.
Hogyan javítja a működési hatékonyságot a bővíthető platform és a pneumatikus feloldás?
1540-1790 mm-es állítható platóhossz: A teljes jármű tengelytávját lefedi A-osztálytól a D-osztályig
A járműmodellek széles választéka és a javítóműhelyek inkonzisztens emelési pontjai által támasztott kihívások kezelésére ez a berendezés 1540-1790 mm-es, szabadon kihúzható platformmal van felszerelve. A kezelők további szerszámok nélkül is beállíthatják a támaszpontokat a jármű tengelytávja alapján, így a kompakt szedánoktól a teljes méretű SUV-kig pontosan alkalmazkodhatnak. A berendezések alkalmazhatósága 50%-kal nő, egyetlen egység naponta több mint 30 jármű vegyes modell javítási igényeit képes kielégíteni.
Pneumatikus központosított feloldó rendszer: egy-gombos szinkronizált működés, csökkenti az átfutási időt
A hagyományos kis ollós emelőkhöz négy biztonsági zárat külön-külön kell manuálisan működtetni,-ez a folyamat nemcsak nem hatékony, hanem biztonsági kockázatokat is rejt magában a nem megfelelő zárás miatt. Pneumatikus nyitó ollós emelőnk központi pneumatikus vezérlőrendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi az összes biztonsági zár egy-gombos szinkronizált bekapcsolását és kioldását. Az egyszeri ereszkedés működési ideje 5 másodpercen belülre csökken, ami 25%-kal javítja a térbefordulási hatékonyságot, miközben alapvetően kiküszöböli az emberi hibából adódó biztonsági baleseteket tervezési szinten.